Por la rotura de la caja de cambios marca Eaton de un camión de la marca Dimex, y fundamentalmente por la ausencia de repuestos para el mismo en el mercado, se debió fabricar el cubo de sincronizado de tercera y cuarta marcha del mencionado camión. Para terminar, se efectuó el tratamiento térmico de la pieza y finalmente la inspección del mismo por métodos de ensayos no destructivos.
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